Pony.ai: Утроим парк роботакси к 2026 году

Китайская компания Pony.ai, специализирующаяся на технологиях автономного вождения, объявила о планах по увеличению своего парка роботакси втрое к концу 2026 года. Этот шаг отражает ускорение темпов роста и амбиций компании в сфере беспилотного транспорта.

На сегодняшний день парк Pony.ai насчитывает около 961 роботакси. К концу текущего года компания планирует достичь отметки в 1000 автомобилей, а к концу 2026 года — более 3000 единиц.

Pony.ai, акции которой торгуются на биржах Nasdaq и Гонконгской фондовой бирже, активно развивает коммерческие операции. В настоящее время компания предоставляет платные услуги роботакси в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Шэньчжэне.

Компания также нацелена на расширение своего присутствия за пределами Китая. Pony.ai ведет работу в восьми странах, включая Катар и Сингапур, налаживая партнерские отношения с местными компаниями и операторами райдшеринга, такими как Bolt и Uber.

Рост числа роботакси привел к увеличению как доходов, так и расходов компании. В третьем квартале выручка Pony.ai составила 25,4 миллиона долларов, что на 72% больше по сравнению с 14,8 миллиона долларов за аналогичный период прошлого года. Акции компании показали рост более чем на 6% на Nasdaq после публикации отчета.

Рост выручки обусловлен развитием сервисов роботакси и лицензированием технологий. По данным компании, 6,7 миллиона долларов пришлось на услуги роботакси, 10,2 миллиона долларов — на доходы от беспилотных грузовиков (роботраков), а 8,6 миллиона долларов — на лицензионные платежи и плату за использование приложений.

Несмотря на рост доходов, расходы компании продолжают опережать их. В третьем квартале чистый убыток Pony.ai составил 61,6 миллиона долларов, что на 46% больше, чем за тот же период 2024 года. По состоянию на 30 сентября, объем денежных средств и их эквивалентов, а также краткосрочных инвестиций Pony.ai составил 587,7 миллиона долларов, что меньше показателя второго квартала (747,7 миллиона долларов). Компания объяснила половину этого снижения единовременным оттоком средств, связанным с инвестициями в совместное предприятие с Toyota для поддержки производства и внедрения автомобилей Gen-7.