Rivian разрабатывает собственный ИИ-помощник для авто

Rivian активно работает над созданием собственного искусственного интеллекта (ИИ) помощника, развивая это направление независимо от крупного технологического партнерства с Volkswagen. Этот проект, находящийся в разработке около двух лет, демонстрирует стремление компании к глубокой интеграции передовых технологий в свои автомобили.

Хотя точная дата запуска ИИ-помощника для потребителей пока не объявлена, предполагается, что он может появиться к концу текущего года. Компания планирует представить больше деталей на предстоящем мероприятии AI & Autonomy Day, которое будет транслироваться онлайн 11 декабря.

Разработка Rivian отражает текущие тенденции в индустрии, где наблюдается стремительное развитие фундаментальных ИИ-технологий. Компании, от технологических гигантов до стартапов, активно работают над созданием основных моделей и инфраструктуры, побуждая различные отрасли к адаптации.

Однако, как подчеркнул руководитель отдела программного обеспечения Rivian, этот проект не является поверхностной попыткой угнаться за трендами. Это тщательно продуманный продукт, в который вложены значительные ресурсы и время. ИИ-помощник разрабатывается с расчетом на полную интеграцию со всеми системами управления автомобилем.

Основной философией при создании архитектуры было стремление к независимости от конкретных моделей и платформ. Команда Rivian, базирующаяся в Пало-Альто, осознала важность разработки программных слоев, координирующих различные рабочие процессы, а также логики управления для разрешения конфликтов.

«Это та автомобильная платформа, которую мы создали, — пояснил руководитель. — Мы используем то, что индустрия называет агентным фреймворком. Мы изначально продумали архитектуру таким образом, чтобы можно было взаимодействовать с различными моделями».

Развитие собственного ИИ-помощника соответствует стратегии Rivian по усилению вертикальной интеграции. В 2024 году компания провела масштабное обновление своих флагманских моделей R1T и R1S, затронув все ключевые аспекты: от аккумуляторной батареи и подвески до электрической архитектуры, сенсорного комплекса и пользовательского интерфейса программного обеспечения.

Значительные ресурсы были направлены на разработку и совершенствование собственного программного стека, который включает операционные системы реального времени (RTOS), управляющие системами автомобиля, такими как термодинамика, ADAS и системы безопасности, а также слой, отвечающий за информационно-развлекательную систему.

Хотя конкретные детали ИИ-помощника не раскрываются, известно, что он будет использовать комбинацию моделей для выполнения различных задач. Это приведет к созданию гибридного программного стека, объединяющего периферийный ИИ (edge AI), где задачи выполняются непосредственно на устройстве, и облачный ИИ, где более ресурсоемкие модели обрабатываются удаленными серверами.

Это позволит создать гибкого и индивидуально настроенного ИИ-помощника, который эффективно распределяет нагрузку между периферийными и облачными вычислениями.

Значительная часть программного обеспечения ИИ была разработана Rivian самостоятельно, включая собственные модели и «оркестрационный слой» — компонент, обеспечивающий слаженную работу различных ИИ-моделей. Для реализации специфических агентных ИИ-функций Rivian привлекала сторонние компании.

Основная цель — создать ИИ-помощника, который повысит доверие и вовлеченность клиентов.

В настоящее время ИИ-помощник остается в рамках Rivian. Совместное предприятие с Volkswagen сосредоточено на программном обеспечении, но не включает разработку ИИ-помощника или технологий автоматического вождения.

Технологическое партнерство с Volkswagen, анонсированное в 2024 году и оцениваемое до 5,8 миллиардов долларов, фокусируется на базовой электрической архитектуре, зональных вычислительных системах и информационно-развлекательных системах. Совместное предприятие начало работу в ноябре 2024 года, и ожидается, что оно будет поставлять электрическую архитектуру и программное обеспечение для Volkswagen Group уже к 2027 году.

Вопросы автономности и ИИ пока развиваются отдельно, но «это не значит, что в будущем это не может быть объединено», — отметил представитель компании.