Связи Джеффри Эпштейна с Кремниевой долиной: раскрытие инвесторов

Расследование документов, связанных с Джеффри Эпштейном, выявило неожиданные связи с миром Кремниевой долины, в частности, с инвестициями в стартапы по производству электромобилей.

Журналисты обнаружили, что таинственный бизнесмен Дэвид Стерн налаживал контакты с Эпштейном, предлагая ему инвестировать в ряд перспективных компаний, таких как Faraday Future, Lucid Motors и Canoo.

В подкасте Equity обсуждались детали этих связей и возможные последствия для технологического сектора. Шон О’Кейн, проанализировавший документы, рассказал о своем расследовании.

«Всегда находятся люди, которые предпочитают оставаться в тени, но при этом играют важную роль в инвестиционной сфере. Именно это побудило меня изучить эти материалы, отчасти потому, что десять лет назад наблюдался огромный приток китайских инвестиций в эту отрасль», — отметил О’Кейн.

«До того, как начался бум стартапов электромобилей в Китае, компании из этой страны, включая государственных автопроизводителей, стремились выглядеть как стартапы Кремниевой долины. Они инвестировали в местные компании, помогали им развиваться или открывали здесь свои представительства. Именно в этой среде появилось множество компаний, которые я освещал», — добавил он.

Особенно выделяется компания Canoo, ныне обанкротившаяся. Ее инвесторы оставались в тени до тех пор, пока судебный иск между руководителями компании не раскрыл их имена. Среди них был сын высокопоставленного китайского чиновника и крупный тайваньский магнат в области электроники.

Третьим ключевым инвестором оказался Дэвид Стерн. Несмотря на его немецкое происхождение и связи с Китаем, информация о нем была скудной. Известно было лишь о его предполагаемой связи с принцем Эндрю, что впоследствии стало отправной точкой для расследования его взаимоотношений с Эпштейном.

«Я предположил, что близость к принцу Эндрю может означать близость к Эпштейну. И мои предположения оправдались. Стерн превратился из загадочной фигуры в активного участника сделок десятилетней давности», — пояснил О’Кейн. Он пытался убедить Эпштейна инвестировать сотни миллионов долларов в Faraday Future, а также приобрести долю в Lucid Motors.

Хотя Эпштейн в итоге не инвестировал в эти компании, его взаимодействие со Стерном проливает свет на десятилетние деловые отношения, начавшиеся в 2008 году. Стерн обращался к Эпштейну за финансовой поддержкой для инвестиций в Китай, и со временем их общение стало более тесным.

«Когда появляется новая информация, она кардинально меняет наше восприятие прошлого, — сказала ведущая подкаста Кирстен Коросек. — Тогда все говорили о «мобильности» как о новой эре в транспорте, и неудивительно, что этим интересовались и скрытные личности».

О’Кейн подчеркнул, что для Эпштейна и Стерна главной целью было быстрое получение прибыли, а не развитие компаний. «Это дает представление о том, что помимо его ужасающих преступлений против человечности, Эпштейн был также искусным дельцом, стремившимся максимально быстро заработать деньги», — отметил он.

В качестве примера приводится ситуация с Lucid Motors, которая испытывала трудности с привлечением инвестиций для начала производства. Стерн и Эпштейн обсуждали возможность инвестирования, анализируя предложение Ford о покупке компании.

«Несмотря на эти сложности, Стерн в конечном итоге инвестировал в Canoo и помог компании встать на ноги», — добавил О’Кейн.

Важно отметить, что большая часть переписки между Эпштейном и его деловыми партнерами приходится на период после того, как он признал себя виновным в сутенерстве несовершеннолетней в 2008 году. Это говорит о том, что многие были готовы закрывать глаза на его темное прошлое ради доступа к его связям, известным личностям и финансовым ресурсам.